Khởi hành chuyến tàu đầu tiên! Xianning -- Cảng Xiamen

Vào sáng ngày 20 tháng Chín

Sân ga hàng hóa đường sắt Xianning

Xianning - cảng Xiamen sẽ khởi động tàu hỏa kết nối biển và đường sắt

Ngân hàng đầu tiên

Trong những năm gần đây, thành phố của chúng tôi đã tích cực hòa nhập vào tổng thể mô hình xây dựng "Vành đai và Con đường", thúc đẩy mở cửa, phát triển kinh tế xuất khẩu, thông suốt thương mại đối ngoại, không ngừng tăng cường xây dựng hạ tầng giao thông và logistics, bù đắp những thiếu sót trong vận tải đa phương thức, mở rộng các kênh logistics quốc tế, và nỗ lực đưa "biển" đến "cửa nhà", biến lợi thế địa lý thành lợi thế giao thông và động lực phát triển. Phát huy vai trò lớn hơn trong việc kết nối chu trình kép trong và ngoài nước.

Hơn hai năm sau khi tàu hàng Trung Quốc-Châu Âu "Dương Tử" được khai trương vào ngày 25 tháng 3 năm 2022, ngày càng nhiều sản phẩm mang "thương hiệu Xianning" và "sản xuất tại Xianning" đã ra nước ngoài và vươn ra thế giới. Hiện tại, đã vận chuyển 2.328 container với giá trị trên 3,8 tỷ nhân dân tệ, và các điểm đến chính đã bao phủ hầu hết các quốc gia châu Âu lớn.

Hiểu rằng tàu đường sắt biển đã khởi hành từ Xianning, tập hợp các container từ các doanh nghiệp trong khu công nghệ cao Xianning như Jintian Tire, Stable Medical, Baili Technology, Zhongjian Medical và các doanh nghiệp khác, bao gồm sản phẩm lốp xe hơi, thiết bị y tế, sản phẩm truyền động với tổng cộng 80 container, trị giá gần một triệu đô la Mỹ, dự kiến sẽ đến cảng Xiamen trong vòng 48 giờ, và đi bằng đường biển tới Việt Nam, Indonesia, Ấn Độ, Anh Quốc và các nơi khác.

Chuyến trở về của tàu đường sắt biển Xianning sẽ mang về những nguyên liệu chất lượng cao và giá rẻ như cát thạch anh, cao su, bột sắn, cung cấp kênh cung ứng ổn định và phong phú hơn cho các doanh nghiệp như Nanbo Glass, Jintian Tire, Loafs Health, Jingyuan Biology, đồng thời thúc đẩy sự phát triển phối hợp của thương mại quốc tế, vận tải hàng hải và các ngành khác trong khu vực lân cận.

Lần đầu tiên tàu liên vận đường biển-đường sắt từ Xianning đến cảng Xiamen được khai trương, đánh dấu sự thành lập chính thức kênh logistics giữa cảng Xianning-Xiamen và cảng ven biển đông nam, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm chi phí logistics xuất nhập khẩu của thành phố, nâng cao mức độ thuận tiện trong thương mại quốc tế và tăng cường khả năng cạnh tranh khu vực.

Theo ước tính, trước khi mở tuyến tàu hàng đường biển - đường sắt, hàng hóa của doanh nghiệp được vận chuyển đến cảng Yangluo ở Vũ Hán bằng xe tải, sau đó vận chuyển đến các cảng dọc theo sông như Thượng Hải, Ninh Ba, mất khoảng 10 đến 12 ngày, và chi phí tổng hợp khoảng 4.000 nhân dân tệ/tuýp container. Sau khi mở tuyến tàu kết hợp đường biển - đường sắt, toàn bộ chuyến hàng từ Hiên宁 đến cảng Hạ Môn chỉ mất không quá 2 ngày, hàng rời chỉ mất 4 đến 5 ngày, thời gian vận chuyển đã giảm hơn một nửa. Chi phí tổng hợp của phương thức vận tải kết hợp đường biển - đường sắt không vượt quá 3.000 nhân dân tệ/tuýp container, tiết kiệm hơn 1.000 nhân dân tệ/tuýp container so với phương thức cũ.

Tại sự kiện, đại diện của Cảng Khô Quốc Tế Hiên宁, Công ty Vận tải Biển COSCO Wuhan và Xiamen MTR Sea Transport đã ký kết thỏa thuận hợp tác để cùng thúc đẩy sự phát triển ổn định của các tuyến vận tải đường biển và đường sắt.