Larg dhe banka e parë! Xianning -- Porti i Xiamenit

Në dimër të 20-septembris

Stacioni i transportit ferroviar të Xianning

Xianning - porti i Xiamenit do të fillonte trenin e detit dhe rrugut

Banka e parë

Në vitet e fundit, qyteti ynë ka integruar thellë në modelin përgjithshëm të ndërtimit të "Zonës dhe Larg" dhe ka promovuar hapjen, zhvillimin e ekonomisë eksportuese dhe lirimin e tregtari jashtëm, duke fortuar përpunimin e infrastrukturave të transportit dhe logistikës, duke plotësuar larg dhe kushte të shumamodale të transportit, duke zgjeruar kanalat logistike të ndërkombëtare dhe duke u shtyrë për të larguar "detin" deri në "skend", duke transformuar avantazhin e vendndodhjes në avantazhin e transportit dhe impulsi për zhvillim. Të luajtë një rol më i madh në lidhje të dyqicave të brendshme dhe të jashtme.

Mbi dy vjet pas fillimit të trenit freight të Kinës-Europës "Yangtze" në datë 25 mars 2022, më tepër dhe më shumë produkte me "bränd Xianning" dhe "Larg dhe Bën Xianning" janë kaluara larg dhe janë shkuar në botë. Sot, janë dërguar 2328 kontejnera me vlerë prej 380 milioneve juan, dhe destinimet kryesore kanë mbuloar gjithë vendet e mëdha të Europës.

Larg dhe kuptohet se treni me rrotullim maritim fillua në Xianning, e llogaritur nga zonë e larg teknologjike e Xianning Jintian guma, stabi medical, teknologji Baili, Zhongjian medical dhe tjera ndërtimet e automobilave të gumave, produkte shpijtësore, pajisje transmetuese në total 80 kontejnera, vlera e tyre afërton një milion dolarë amerikan, duke u pritur të arrije porti Xiamen brenda 48 orëve, dhe për ta dërguar me det në Vietnam, Indonezi, Indi, Larg dhe të tjerë.

Kthimi i trenit të rrotullimit maritim të Xianning do të sjell material prej të larg dhe të largtë si arena kristalinë, gumën, fem të maliq, ofrujë kanale sigurues dhe më tepër të plotë për furnizim për ndërtimet si Gjeshja Nanbo, Guma Jintian, Loafs Shëndeti, Biologji Jingyuan, dhe të rrethojë për të promovuar zhvillimin e përbashkët të trahdhit të ndërmarrjeve, logjistikës dhe të tjera industrie të lidhura me trahdin e ndërnationale në rajonin e rrethom.

Largimi i parë i trenit kombinal deti-rrugë mes Xianning dhe Larg Porti Xiamen shënon vendosjen e formale të kanalit logjistik ndaj portit të Xianning-Xiamen dhe portit të kushtetut të juglindjes, që ka një rol të rëndësishëm në zvogëlqimin e larg dhe import koshteve logjistike të qytetit, përmirësimin e nivelit të lejuarit të tregtare internationale dhe rritjen e aftësimit regional.

Sipas vlerësimit, para hapjes së trenit të barkodit det-rrugë, llogaritja e produkteve të ndërmarrjes transportohet në Portin e Yangluo të Wuhan-it me automjet dhe pastaj transportohet në portat e sipërme të Shanghaikut, Ningbot dhe të tjerë, çka marr 10 deri në 12 ditë, dhe kushtet e përgjithshme janë rreth 4000 juan/kontenjer. Pas hapjes së trenit të kombinuar det-rrugë, të gjitha produkte të trenit prej Xianning për të arrijtur në portin e Xiamen-it, marrën më pak se 2 ditë për cargon masive vetem 4 deri në 5 ditë, koha e transportit ka qenë zvogëlatur mbi gjysmë. Kushtet e përgjithshme të transportit të kombinuar det-rrugë nuk kalojnë 3000 juan/kontenjer, dhe kushti është i ardhur mbi 1000 juan/kontenjer në krahasim me modalitetin e parë.

Në ngarkimin e eventit, reprezentantët e Portit Ndërkombëtar të Xianning-it, COSCO Shipping e Wuhan-it dhe MTR Sea Transport e Xiamen-it nëna një marrëveshje bashkëpunuese për të promovuar zhvillimin e qarqeve të transportit det dhe rrugë në mënyrë të qëndruar.