Eerste lancering bank! Xianning -- Xiamen Haven

Op de ochtend van 20 september

Xianning spoorweggoederenterrein

Xianning - Xiamen haven start het zeeroutetreinverkeer

Eerste bank

In de afgelopen jaren heeft onze stad zich diepgaand geïntegreerd in het algemene patroon van het bouwen van de "Belt and Road", de openbaarheid versterkt, een exportgerichte economie ontwikkeld, vloeiend handelsverkeer bevorderd, voortdurend de infrastructuur voor vervoer en logistiek versterkt, de tekortkomingen van multimodaal vervoer aangevuld, internationale logistieke kanalen uitgebreid en gestreefd naar het brengen van de "zee" naar de "drempel", de locatievoordelen omzetten in vervoersvoordelen en ontwikkelingsimpuls. Speel een grotere rol in het verbinden van de nationale en internationale dubbele cyclus.

Meer dan twee jaar na de lancering van de China-Europa goederentrein "Yangtze" op 25 maart 2022, zijn er steeds meer "Xianning merken" en "Xianning gemaakt" producten die de grenzen uitgaan en de wereld ingaan. Tot nu toe zijn 2.328 containers verzonden met een waarde van meer dan 3,8 miljard yuan, en de hoofdbeoogste bestemmingen hebben alle belangrijke Europese landen gedekt.

Het is bekend dat de zee-spoorwegtrein in Xianning is gestart, waarbij goederen van bedrijven uit de hightechzone van Xianning werden verzameld, zoals Jintian banden, Stable Medical, Baili Technology, Zhongjian Medical en andere bedrijven. De lading bestaat uit auto-banden, medische producten en transmissieapparatuur, met een totaal van 80 containers, een waarde van bijna een miljoen dollar. Het wordt verwacht dat de trein binnen 48 uur aankomt in de haven van Xiamen en vervolgens per schip naar Vietnam, Indonesië, India, het Verenigd Koninkrijk en andere bestemmingen zal varen.

Op de terugreis zal de zee-spoorwegtrein uit Xianning hoogwaardige en betaalbare grondstoffen zoals kwartszand, rubber en tapiocameel meebrengen, wat stabielere en ruimere leveringskanalen biedt voor bedrijven zoals Nanbo Glas, Jintian Banden, Loafs Gezondheid, Jingyuan Biologie, en tegelijkertijd de samenhangende ontwikkeling van internationale handel, scheepvaartlogistiek en andere industrieën in de omringende regio stimuleert.

De eerste lancering van de zee-spoor intermodale trein tussen Xianning en de Xiamen-haven markeert het officiële vestigen van de logistieke verbinding tussen de haven van Xianning-Xiamen en de zuidoostelijke kusthaven, wat een belangrijke rol speelt bij het verlagen van de import- en exportlogistieke kosten van de stad, het verbeteren van het niveau van internationale handelsgemakkelijkheid, en het versterken van de regionale concurrentiekracht.

Volgens schattingen werd, voordat de zee-spoor goederentrein werd geopend, de ondernemingsgoederen per auto vervoerd naar de Yangluo-haven in Wuhan en vervolgens langs de rivier naar havens zoals Shanghai en Ningbo, wat 10 tot 12 dagen duurde met een totale kosten van ongeveer 4.000 yuan per container. Nadat de zee-spoor multimodaal trein is geopend, neemt het vervoer van een volle trein goederen van Xianning naar de haven van Xiamen minder dan 2 dagen in beslag, en bulkgoederen slechts 4 tot 5 dagen, waardoor de transporttijd meer dan de helft is gereduceerd. De totale kosten voor zee-spoor combinetransport bedragen niet meer dan 3.000 yuan per container, wat een besparing van meer dan 1.000 yuan per container oplevert ten opzichte van het oorspronkelijke model.

Tijdens het evenement tekenden vertegenwoordigers van Xianning International Dry Port, Wuhan COSCO Shipping en Xiamen MTR Sea Transport een samenwerkingsovereenkomst om gezamenlijk de stabiele ontwikkeling van zee- en spoortransportroutes te bevorderen.