सप्टेंबर २० ची सकाळ
शियानिंग रेल्वे माल खाते
शियानिंग - शियामेन पोर्टमध्ये समुद्र रेल कारवाई सुरू करण्यात आली
पहिला बँक

पासूनच्या वर्षांत, ह्या शहराने "बेल्ट अँड रोड" बनवण्याच्या समग्र पटलात गहान रुख घेतला, खुलेपणाची प्रगती केली, एक्सपोर्ट-आधारित अर्थव्यवस्था विकसित केली आणि विदेशी व्यापारात अडचणी दूर केली, यान आणि लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चरची निर्मिती फार मोठ्या प्रमाणात वाढवली, मल्टीमोडल ट्रान्सपोर्टच्या दोषांवर पूर्ती दिली, अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स मार्ग विस्तारले आणि "समुद्र"ची जागा "दरवाज्यास" लावण्यासाठी प्रयत्न केले, ज्यामुळे स्थानिक फायदा यात्रा फायद्यात आणि विकासाच्या धोरणात बदलले. यामुळे देशांतर आणि अंतरराष्ट्रीय दोन्ही चक्रांमध्ये जास्त भूमिका बजावण्यात आले.
२०२२ मध्ये मार्च २५ रोजी चायना-युरोप फ्रेट ट्रेन "यांग्झे" लॉन्च करण्यानंतर दोन वर्षांपेक्षा जास्त अंतर्गत, अधिक आणि अधिक "शिअनिंग" ब्रँड आणि "शिअनिंगमधील निर्मित" उत्पादनांनी सीमांतर झाले आणि जगात गेले. आता, २,३२८ कंटेनर्स जाहीर करण्यात आले आहेत आणि त्यांची किंमत ३८० कोटी युआनपेक्षा जास्त आहे, आणि प्रमुख गंतव्य स्थळ युरोपच्या सर्व मोठ्या देशांना कव्हर केले आहे.

समजले गेले की समुद्र-रेल ट्रेन शियानिंगमधून सुरू झाली, ज्यामध्ये शियानिंगच्या हाय-टेक्स जोनमधील जिन्तियन टायअर, स्टेबल मेडिकल, बैली टेक्नॉलॉजी, जोंग्जियान मेडिकल आणि इतर कंपन्यांच्या ऑटोमोबाइल टायर्स, मेडिकल सप्लायज, ट्रान्समिशन उपकरण उत्पादनाच्या ८० कंटेनरांमध्ये एका दशलक्ष अमेरिकन डॉलरांच्या कळजीवर, ४८ तासांमध्ये खामेन पोर्टला पोहोचण्याच्या अपेक्षा आहे, आणि समुद्रामार्फत व्हियेटनाम, इंडोनेशिया, भारत, युनायटेड किंगडम आणि इतर ठिकाणी जाणार आहे.
शियानिंग समुद्र-रेल ट्रेनच्या परत येण्यात जॉर्ज सॅंड, रबर, टॅपिओका फ्लाउर यांसारख्या उच्च गुणवत्तेच्या आणि सस्त्या कच्छा सामग्री येऊ लागेल, ज्यामुळे नॅनबो ग्लास, जिन्तियन टायअर, लोफ्स हेल्थ, जिंग्युआन बायोलॉजी यांसारख्या कंपन्यांसाठी अधिक स्थिर आणि व्यापक सप्लाय चॅनल प्रदान करण्यात येईल आणि आसपासच्या क्षेत्रातील अंतरराष्ट्रीय व्यापार, शिपिंग लॉजिस्टिक्स आणि इतर उद्योगांच्या समन्वयीय विकासासाठी प्रभावी बनविण्यात येईल.
शियानिंग-शियामेन पॉर्ट समुद्र-रेल इंटरमोडल ट्रेनची पहिली लॉन्चिंग ही शियानिंग-शियामेन पॉर्ट आणि पूर्व दक्षिण कुंताळ पॉर्टपासून लॉजिस्टिक्स मार्गाचे अधिकृत स्थापन आढळविले, ज्यामुळे शहराच्या इम्पोर्ट-एक्सपोर्ट लॉजिस्टिक्स खर्च कमी होतात, आंतरराष्ट्रीय व्यापार सुविधेचे स्तर वाढते, आणि क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धेतील क्षमता वाढते.
अंदाजे अनुसार, समुद्र-रेल मालगाडीच्या उघडण्यापूर्वी, उपकरण मोटारद्वारे वुहान यांगलो पोर्टवर जात होतात, तिथे ते पोर्ट शांघाई, निंबो आणि इतर पोर्टवर जात होतात, ज्यामुळे १० ते १२ दिवस लागतात, आणि समग्र खर्च लगभग ४,००० युआन/कंटेनर असतो. समुद्र-रेल बहुपद्धती गाडी उघडल्यानंतर, पूर्ण मालगाडी शिअनिंगमधून शियामेन पोर्टला जाते, ज्यामुळे २ दिवसापेक्षा कमी लागते, बल्क भार ४ ते ५ दिवस लागते, यामुळे वाहतूक वेळ अर्धासाठी कमी होते. समुद्र-रेल बहुपद्धती वाहतूकाचा समग्र खर्च ३,००० युआन/कंटेनरपेक्षा कमी असतो, आणि मूळ रीतीपेक्षा प्रति कंटेनर १,००० युआनाहून जास्त बचत होते.
या घटनेत, शिअनिंग इंटरनॅशनल ड्राय पोर्ट, वुहान कोस्को शिपिंग आणि शियामेन एमटीआर सी मारिटाइमच्या प्रतिनिधी यांनी समुद्र आणि रेल वाहतूक मार्गांच्या स्थिर विकासासाठी सहकार्य समझौता हस्ताक्षर केला.