Primo lancio della banca! Xianning -- Porto di Xiamen

Al mattino del 20 settembre

Stazione ferroviaria per il trasporto merci di Xianning

Da Xianning al porto di Xiamen partirà il treno su rota marittima

Prima banca

Negli ultimi anni, la nostra città si è integrata a fondo nel quadro complessivo della costruzione della "Belt and Road", promuovendo l'apertura, lo sviluppo dell'economia orientata all'esportazione e il commercio estero ininterrotto, rafforzando costantemente la costruzione di infrastrutture di trasporto e logistica, colmando i deficit del trasporto multimodale, espandendo i canali logistici internazionali e sforzandosi di portare il "mare" fino alla "porta", trasformando il vantaggio posizionale in un vantaggio di trasporto e in una spinta allo sviluppo. Giocare un ruolo più importante nel connettere il doppio ciclo nazionale e internazionale.

Più di due anni dopo l'avvio del treno merci Cina-Europa "Yangtze" il 25 marzo 2022, sempre più prodotti con il "marchio Xianning" e "Made in Xianning" hanno esportato all'estero e raggiunto il mondo. Attualmente, sono stati imbarcati 2.328 contenitori con un valore superiore ai 380 milioni di yuan, e i principali destinatari coprono tutti i maggiori paesi europei.

Si comprende che il treno su rotaia marittima è partito da Xianning, raccogliendo dai vari imprese del distretto ad alta tecnologia di Xianning, come Jintian pneumatici, Stable Medical, Baili Technology, Zhongjian Medical e altre, prodotti come pneumatici per automobili, materiali medici ed equipaggiamenti di trasmissione, per un totale di 80 contenitori, con un valore di quasi un milione di dollari statunitensi. Si prevede che arrivi al porto di Xiamen entro 48 ore e poi venga inviato via mare in Vietnam, Indonesia, India, Regno Unito e altri luoghi.

Il viaggio di ritorno del treno su rotaia marittima di Xianning porterà materie prime di alta qualità e a basso costo, come la sabbia di quarzo, gomma e fecola di manioca, fornendo canali di approvvigionamento più stabili e abbondanti per imprese come Nanbo Glass, Jintian Tire, Loafs Health, Jingyuan Biology, promuovendo in modo radiante lo sviluppo coordinato delle industrie del commercio internazionale, della navigazione e della logistica nei dintorni.

Il primo lancio del treno intermodale marittimo-ferroviario tra Xianning e il porto di Xiamen segna l'istituzione ufficiale del corridoio logistico tra Xianning, il porto di Xiamen e il porto della costa sud-orientale, il quale svolge un ruolo importante nel ridurre i costi logistici delle importazioni e esportazioni della città, migliorare il livello di facilitazione del commercio internazionale e aumentare la competitività regionale.

Secondo le stime, prima dell'apertura del treno merci marittimo-ferroviario, i beni dell'impresa venivano trasportati al porto di Yangluo a Wuhan tramite autotrasporto, e poi inviati ai porti fluviali di Shanghai, Ningbo e altri, il che richiedeva da 10 a 12 giorni, con un costo complessivo di circa 4.000 yuan per contenitore. Dopo l'apertura del treno intermodale marittimo-ferroviario, l'intero convoglio di merci da Xianning al porto di Xiamen impiega non più di 2 giorni, mentre il trasporto di merci in bulk richiede solo 4 a 5 giorni, riducendo di più della metà il tempo di trasporto. Il costo complessivo del trasporto combinato marittimo-ferroviario non supera i 3.000 yuan per contenitore, risparmiando più di 1.000 yuan per contenitore rispetto alla modalità precedente.

Durante l'evento, i rappresentanti del Porto Internazionale di Xianning, di COSCO Shipping di Wuhan e di MTR Sea Transport di Xiamen hanno firmato un accordo di cooperazione per promuovere insieme lo sviluppo stabile dei canali di trasporto marittimo e ferroviario.