Először indított bank! Xianning -- Xiamen kikötő

2023. szeptember 20-án reggel

Xianning-kai vasúti átviteli tárgyaló

Xianning – Xiamen kikötő között elindult a tengervonalas vonat

Első bank

Az elmúlt években a városunk mélyen beépült az egész "Szkócia és Út"-projekt építésének tervezetébe, elősegítette az nyitottságot, fejlesztette az exportorientált gazdaságot, és folyamatosan erősítette a külföldi kereskedelem logisztikai alapvető infrastruktúráját, teljesítette a többmódos szállítás hiányosságait, bővítette az nemzeti logisztikai csatornákat, és megpróbálta hozni a "tengeret" a „kapunál”, átalakítva helyi előnyöket közlekedési előnyökre és fejlődési impulzusokra. Játsszon nagyobb szerepet a belső és külső kettős ciklus összekötésében.

A 2022. március 25-én elindított Kína-Európa társadalom vasúti szállítás „Jangszu” nevű programja kezdete után több mint két évvel egyre több „Xianing márkás” és „Xianing gyártású” termék ment ki a hazai piacról és a világra. Jelenleg 2328 tárolót szállítottak le, amelyek értéke több mint 3,8 milliárd yuán, és a fő célhelyek már mindazáltal fedik Európa minden nagyobb országát.

Részletesen értelmezhető, hogy a tengeri vasút-kifejezésű vonat Xianningból indult, ahol a Xianning magas technológiai zónájából, például a Jintian Gumi, Stable Medical, Baili Technology és Zhongjian Medical vállalatok autógumiját, orvosi ellátványokat és átviteli berendezések termékeit szállították, összesen 80 tárolóban, amelyek értéke majdnem egy millió amerikai dollár. Várhatóan 48 órán belül érkezik a Xiamen kikötőbe, és tengeri úton tovább szállítják Vietnamba, Indonéziába, Indiába és az Egyesült Királyságba stb.

A Xianning tengeri vasútvonat visszatérési útja olcsó és minőséges nyersanyagokat, például kvarczsandort, gumit és mandiókutat hoz vissza, amelyek biztosítják a Nanbo Üveg, Jintian Gumi, Loafs Egészségügy, Jingyuan Biológia stb. vállalatok számára stabilabb és gazdagabb beszállítási csatornákat, és rádiós hatással gyakorolják az internacionális kereskedelem, a hajózási logisztika és más iparágok koordinált fejlődését a környező régióban.

A Xianning-Xiamen Port közlekedési vasúti kombinált vonat első indítása megjelölja a logisztikai csatorna hivatalos létrejöttét a Xianning-Xiamen port és a délkeleti parti port között, amely fontos szerepet játszik a város import-export logisztikai költségeinek csökkentésében, az nemzeti kereskedelmi egyszerűsítés szintjének javításában és a régió versenyképességének növelésében.

Bevételek szerint, a tengervasúti árukiszállító vonat megnyitása előtt a vállalati áruk autóval szállítottak a Wuhan Yangluo kikötőre, majd folyamig mentén Shanghai, Ningbo és más kikötőkhöz, amely 10-12 napot vett igénybe, és a teljes költség kb. 4000 yuan/tartály volt. A tengervasúti kombinált vonat beindítása után az egész áruvonat Xianningból a Xiamen kikötőig nem vesz többet, mint két napot, a nagyobb térfogatú áruk esetében pedig 4-5 napot, tehát a szállítási idő felezelésre került. A tengervasúti kombinált szállítás összköltsége nem haladja meg a 3000 yuan/tartályt, ami több mint 1000 yuan/tartályt takar értékben az eredeti módszerhez képest.

Az esemény során a Xianning Nemzetközi Szárazkikötő, a Wuhan COSCO Shipping és a Xiamen MTR Sea Transport képviselői együttműködési megállapodást írtak alá a tengervasúti szállítási csatornák stabil fejlődésének előmozdítására.