Prvi lansman banka! Xianning -- Xiamenski luka

U jutarnjim satima 20. rujna

Željeznički teretni kolodvor u Xianningu

Iz Xianninga u luka Xiamen počinje pomorsko-željeznički vlak

Prva banka

U posljednjih godina, naš grad je duboko integrisao u cjeloviti oblik građenja "Pojasa i Staze", promovirao otvaranje, razvio izvozno usmjereni gospodarstvo, osigurao neprekinutu vanjsku trgovinu, stalno je jačao izgradnju infrastrukture za prijevoz i logistiku, nadopunio nedostatke višemodalnog prijevoza, proširio međunarodne logističke kanale i trudio se da pomeri "more" do "praga", pretvarami lokacijsku prednost u prednost prijevoza i razvojni impetus. Igra važnu ulogu u povezivanju unutarnjeg i međunarodnog dvostruke cikluse.

Više od dvije godine nakon pokretanja teretnih vlakova Kina-Europa "Jangce" 25. ožujka 2022., sve više i više "Xianning brenda" i "proizvedeno u Xianningu" ode u inozemstvo i ide u svijet. Trenutno je otpremljeno 2,328 kontejnera vrijedno preko 380 milijuna yuana, a glavni odredišta su pokrivala sva glavna europska zemlja.

Razumije se da je željeznički vlak za transport po moru počeo u Xianningu, prikupivši iz visoko-tehnološke zone u Xianningu Jintian gume, stabilnu medicinu, Baili tehnologiju, Zhongjian medicinu i druge poduzeća proizvode automobilskih guma, medicinskih sredstava, transmisija opreme ukupno 80 kontejnera, vrijednost blago near milijun američkih dolara, očekuje se da će stići u luku Xiamen unutar 48 sati, a zatim pomorskom putem do Vietnama, Indonezije, Indije, Ujedinjenog Kraljevstva i drugih mjesta.

Povratna putovanja vlaka za transport po moru iz Xianninga donosit će kvalitetne i jeftine sirovine kao što su kvartzenska peska, gutljaj, tapioka brašno, pružajući poduzećima poput Nanbo Staklo, Jintian Gume, Loafs Zdravlje, Jingyuan Biologija još stabilnije i obilnije kanale snabdevanja, radijući promicanje usklađenog razvoja međunarodne trgovine, brodogradnje logistike i drugih industrija u okolnom području.

Prvi pokretanje morsko-željezničkog intermodalnog vlaka između Xianninga i Xiamenske luke označava formalno uspostavljanje logističke staze između Xianning-Xiamenske luke i južnoistočne obalne luke, što igra važnu ulogu u smanjenju logističkih troškova za uvoz i izvoz u gradu, poboljšanju razine omogućenja međunarodne trgovine te potenciranju regionalne konkurentnosti.

Prema procjenama, prije otvaranja morsko-željezničkog teretnog vlaka, tvrtkovska roba se prevozila do luka Yangluo u Wuhanu putem automobila, a zatim se prebacivala u druge lime uz rijeku, poput luka u Shanghaiju i Ningboju, što je trajalo 10 do 12 dana, a ukupne troškove iznosile oko 4.000 juana/kontejner. Nakon otvaranja morsko-željezničkog kombiniranog vlaka, cijela vožnja robe od Xianninga do luka u Xiamenu traje manje od 2 dana, gruzija samo 4 do 5 dana, što je smanjilo vrijeme transporta za više od polovice. Ukupni troškovi morsko-željezničkog kombiniranog transporta ne prelaze 3.000 juana/kontejner, a troškovi su smanjeni za više od 1.000 juana/kontejner u usporedbi s ranijim načinom.

Na događaju, predstavnici Međunarodnog sušnog luka Xianninga, Wuhan COSCO Shippinga i Xiamenske MTR Sea Transport potpisali su suradnički ugovor s ciljem zajedničkog promicanja stabilnog razvoja kanala morsko-željezničkog transporta.