पहली बार बैंक शुरू! शियानिंग -- शियामेन पोर्ट

सितंबर 20 की सुबह

शियानिंग रेलवे मालगाड़ी खण्ड

शियानिंग - शियामेन पोर्ट से समुद्री रेल ट्रेन शुरू करना

पहला बैंक

गत कुछ वर्षों में, हमारे शहर ने "बेल्ट एंड रोड" के निर्माण के समग्र पैटर्न में गहरी तरह से जुड़कर, खुले अर्थव्यवस्था को बढ़ावा दिया है, निर्यात-उद्दिष्ट अर्थव्यवस्था को विकसित किया है, और विदेशी व्यापार को अविरत रखा है। यातायात और लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे के निर्माण को लगातार मजबूत किया गया है, मल्टीमोडल वहन की कमियों को भरा गया है, अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स चैनल विस्तृत किए गए हैं, और समुद्र को दरवाजे तक लाने का प्रयास किया गया है। इससे भौगोलिक फायदे को यातायात फायदे और विकास की गति में बदल दिया गया है। यह घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों साइकिल को जोड़ने में बड़ी भूमिका निभा रहा है।

25 मार्च 2022 को शुरू होने वाली चीन-यूरोप मालगाड़ी 'यांग्ज़े' के दो साल से अधिक होने के बाद, बढ़ती संख्या में 'शियांनिंग' ब्रांड और 'शियांनिंग मेड' उत्पादों को विदेशों में और दुनिया भर में जाने का मौका मिला है। वर्तमान में, 2,328 कंटेनरों को भेजा गया है, जिनका मूल्य 380 करोड़ युआन से अधिक है, और मुख्य गंतव्य यूरोप के सभी प्रमुख देशों को कवर करते हैं।

समझ में आता है कि समुद्र रेल ट्रेन शुरू हुई थी शियानिंग से, जिसने शियानिंग हाई-टेक्स जोन के जिंतियान टायर, स्टेबल मेडिकल, बैली टेक्नोलॉजी, ज़ोंग्जियान मेडिकल और अन्य कंपनियों के कार टायर, चिकित्सा सामग्री, परिवहन उपकरण उत्पादों को एकत्र किया, कुल 80 कंटेनर, जिनका मूल्य लगभग एक मिलियन डॉलर है, जिसे 48 घंटे के भीतर शियामेन पोर्ट पहुंचने की उम्मीद है, और समुद्री मार्ग से वियतनाम, इंडोनेशिया, भारत, यूके और अन्य जगहों तक पहुंचाया जाएगा।

शियानिंग समुद्र रेलवे ट्रेन की वापसी यात्रा नैनबो ग्लास, जिंतियान टायर, लोफ़्स हेल्थ, जिंग्युआन बायोलॉजी जैसी कंपनियों के लिए क्वार्ट्ज सैंड, रबर, टैपिओका फ़्लाउर जैसी उच्च गुणवत्ता और सस्ती कच्ची माल को लाएगी, और अंतरराष्ट्रीय व्यापार, जहाज़ी लॉजिस्टिक्स और अन्य उद्योगों के विकास को बढ़ावा देने के लिए क्षेत्र के आसपास को प्रभावित करेगी।

सियानिंग-शियामेन पोर्ट समुद्री-रेल एकीकृत ट्रेन का पहला चालू होना सियानिंग-शियामेन पोर्ट और दक्षिणपूर्वी तटीय पोर्ट के बीच लॉजिस्टिक्स चैन की आधिकारिक स्थापना को अंकित करता है, जो शहर की आयात-एक्सपोर्ट लॉजिस्टिक्स लागत में कमी करने, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार सुविधाओं के स्तर को बढ़ाने, और क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

अनुमानों के अनुसार, समुद्र-रेल मालगाड़ी की शुरुआत से पहले, उपकरणों को वुहान यांगलुओ पोर्ट तक कार से पहुंचाया जाता था, फिर उसे नदी के किनारे शanghai, Ningbo और अन्य पोर्टों तक पहुंचाया जाता था, जिसमें 10 से 12 दिन का समय लगता था, और कुल लागत लगभग 4,000 युआन/कंटेनर होती थी। समुद्र-रेल एंटरमोडल ट्रेन की शुरुआत के बाद, सारी मालगाड़ी की यात्रा शहर चीनिंग से शियामेन पोर्ट तक 2 दिनों से कम में पूरी हो जाती है, और बल्क भार वाले माल को पहुंचाने में केवल 4 से 5 दिन लगते हैं, जिससे परिवहन समय आधा कम हो गया है। समुद्र-रेल संयुक्त परिवहन की कुल लागत 3000 युआन/कंटेनर से अधिक नहीं है, और यह मूल तरीके की तुलना में प्रति कंटेनर 1000 युआन से अधिक बचत है।

इवेंट में, शहर चीनिंग इंटरनेशनल ड्राई पोर्ट, वुहान COSCO Shipping और शियामेन MTR Sea Transport के प्रतिनिधियों ने समुद्र और रेल परिवहन चैनल के स्थिर विकास को बढ़ावा देने के लिए सहयोग का एक समझौता हस्ताक्षर किया।